Двигатели HIRTH

logo_hirthФирма расположена в небольшом городке Benningen, в живописном месте на склоне долины, по которой протекает река Neckar, примерно в сорока километрах от Штуттгарта. Количество работающих - около 25 человек, включая управленческий и инженерно-технический персонал. Кажущееся снаружи совсем небольшим здание внутри оказывается достаточно просторным и включает кроме производственного цеха, склада, и офисов - столовую, участок для опробования готовых двигателей и их испытаний, конструкторское бюро, а также ряд вспомогательных помещений. Все очень уютно и приятно, при каждом посещении приходит на ум извечная фраза: "Чтоб мы так жили-".

Из истории фирмы

В 1917 г. пилот и сын изобретателя Хельмут Хирт основал опытные мастерские для изготовления полых воздушных винтов и двухтактных двигателей. В 1933 г. на базе мастерских создается предприятие "Заводы двигателей Хирта". Первый двигатель ХМ 60 с четырьмя цилиндрами оказался весьма надежным и имел успех. Доработанный и несколько более мощный, чем его предшественник, двигатель ХМ 60Р имел еще больший успех и вскоре был выпушен уже тысячный ХМ 60Р. Далее последовали 4-, 6-, 8- и 12-цилиндровые двигатели.

В 1938 г. Хельмут Хирт погиб в катастрофе самолета, а в 1941 г. фирму приобретает "Эрнст Хейнкель АГ". После войны на основании ограничений производства, установленных союзниками в побежденной Германии, выпуск авиационных двигателей был прекращен. Хейнкель и Хирт снова разъединились, и с тех пор в Беннингене производились небольшие надежные 2-х тактные двигатели для транспортных средств и стационарного использования.В 1975 г. все права были приобретены фирмой Зигфрида Гёблера, и бывшие "Заводы двигателей Хирта" стали фирмой "Геблер-Хиртмоторен".

"HIRTH" сегодня

Нынешняя программа производства включает в себя двухтактные двигатели внутреннего сгорания с воздушным охлаждением мощностью от 3,5 до 124 л.с. для использования на снегоходах, вездеходах, автомобилях, сверхлегких летательных аппаратах, судах на воздушной подушке, легких самолетах и вертолетах, автожирах, сенокосилках, строительных машинах, насосах , электрических генераторах, буровых станках и других машинах.

Все двигатели оснащены цилиндрами с алюмоникасиловым покрытием. Эти цилиндры имеют высокую теплопроводность и низкий коэффициент трения, что позволяет повысить мощность и увеличить срок службы двигателя.

Поршни, изготовленные из заэвтектического сплава, работают в улучшенных условиях смазки, при газообмене промываются новой порцией рабочей смеси и тем самым охлаждаются изнутри. В результате опасность возникновения задира поршня практически исключается, и износ этих деталей сокращается до минимума.Камеры сгорания всех двигателей имеют специальную форму, в результате чего горючая смесь лучше подготавливается и полнее сгорает. Как результат этого снижается расход топлива, а в режиме неполной нагрузки он отчасти даже ниже, чем у аналогичных 4-х тактных двигателей.

Сегодня фирма "Геблер-Хиртмоторен" осуществляет поставки своих двигателей таким именитым фирмам как АЕГ, "Дорнир", МББ, Швейцарские авиационные заводы, "Техас инструментс", "Циглер" и другим.

 

HIRTH F-36

HIRTH F-36

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:25 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 91

Карбюратор

мембранный MIKUNI

Диам. поршня

70 мм

Ход поршня

54 мм

Объем

208 см3

Сжатие

9,5:1

Мощность

11 кВт (14,9 л.с.) при 6000об/мин

Крутящий момент

17,7Нм при 5500 об/мин

Вес

9,4 кг

 

hirth F-33A

HIRTH F-33A

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

поплавковый DELLORTE

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

313cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

18,1 кВт (24,6 л.с.) при 6000 об/мин

Крутящий момент

31,1Нм при 4800об/мин

Вес

12,7 кг

 

hirth F-33B

HIRTH F-33B

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

поплавковый DELLORTE

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

313cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

18,1 кВт (24,6 л.с.) при 6000 об/мин

Крутящий момент

31,1Нм при 4800об/мин

Вес

12,7 кг

 

hirth F-33AS

HIRTH F-33AS

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

поплавковый DELLORTE

Система зажигания

CDI

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

312cм3

Мощность

28 л.с. при 6500 об/мин

Крутящий момент

28,1 Нм при 6000об/мин

Вес

12,7 кг

 

hirth F-33BS

HIRTH F-33BS

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

Mikuni

Система зажигания

CDI

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

312cм3

Мощность

28 л.с. при 6500 об/мин

Крутящий момент

32,3 Нм при 5800об/мин

Вес

12,7 кг

 

hirth F-33ES

HIRTH F-33ES

Охлаждение

потоком от воздушного винта

Система запуска

ручной стартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

Mikuni

Система зажигания

CDI

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

312 cм3

Мощность

28 л.с. при 6200 об/мин

Крутящий момент

31,8 Нм при 5800об/мин

Вес

12,7 кг

 

hirth 2702

HIRTH 2702

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

BING

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

521cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

40 л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

57 Нм при 4500об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 2703

HIRTH 2703

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

BING

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

521cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

52л.с. при 6500об/мин(1 кар.)
55л.с. при 6200об/мин(2 кар.)

Крутящий момент

57Нм при 4500об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 3202V

HIRTH 3202V

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

2 x Delloroto

Генератор

250 Вт, 12 В

Система зажигания

CDI программируемая

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

625 cм3

Мощность

55 л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

71,6 Нм при 5000об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 3202E

HIRTH 3202E

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторное

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

625 cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

55л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

72Нм при 5000об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 3203V

HIRTH 3203V

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

2 x Delloroto

Генератор

250 Вт, 12 В

Система зажигания

CDI программируемая

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

625 cм3

Мощность

65 л.с. при 6300об/мин

Крутящий момент

72,4 Нм при 6000об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 3203E

HIRTH 3203E

Охлаждение

принудительное воздушное

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторное

Генератор

250 Вт, 12 В

Система зажигания

CDI программируемая

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

625 cм3

Мощность

65 л.с. при 6300об/мин

Крутящий момент

72,4 Нм при 6000об/мин

Вес

31 кг

 

hirth 3501V

HIRTH 3503

Охлаждение

жидкостное охлаждение

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

2xDelloroto

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

939 cм3

Мощность

70 л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

82,6 Нм при 5000об/мин

Вес

35,2 кг

 

hirth 3701V

HIRTH 3701V

Охлаждение

жидкостное охлаждение

Система запуска

ручная и(или) электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

3xDelloroto

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

939 cм3

Мощность

74 л.с. при 5500об/мин

Вес

37 кг

 

hirth 3701ES

HIRTH 3701ES

Охлаждение

жидкостное охлаждение

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторное

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

939 cм3

Мощность

100 л.с. при 6000об/мин

Крутящий момент

120 Нм при 5500об/мин

Вес

45 кг

 

hirth 3701E

HIRTH 3701E

Охлаждение

жидкостное охлаждение

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторное

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

76 мм

Ход поршня

69 мм

Объем

939 cм3

Мощность

80 л.с. при 4350об/мин

Крутящий момент

125 Нм при 4500об/мин

Вес

45 кг

 

hirth F30

HIRTH F30

Охлаждение

воздушное

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

2x Mikuni

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

1042 cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

80 л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

103Hм при 5000об/мин

Вес

42 кг

 

hirth F30U

HIRTH F30U

Охлаждение

воздушное

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95

Карбюратор

2x Mikuni

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

1042 cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

92л.с. при 6500об/мин

Крутящий момент

101Нм при 6300об/мин

Вес

42 кг

 

hirth F30E

HIRTH F30E

Охлаждение

воздушное

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторная

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

1042 cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

83 л.с. при 5500об/мин

Крутящий момент

110Нм при 5000об/мин

Вес

42 кг

 

hirth F30ES

HIRTH F30ES

Охлаждение

воздушное

Система запуска

электростартер

Направление вращения

против часовой стрелки, если смотреть со стороны вала

Топливо

смесь 1:50 масла для двухтактных двигателей и бензина октановым числом не менее 95 или смесь 1:80…100 масла BLUEMAX и бензина октановым числом не менее 95

Формирование смеси

инжекторная

Система зажигания

программируемый PVL-CDI,  250 Вт

Диам. поршня

72 мм

Ход поршня

64 мм

Объем

1042 cм3

Сжатие

9,5:1

Мощность

102л.с. при 6500об/мин

Крутящий момент

116Нм при 5500об/мин

Вес

42 кг

 

Галерея

Записей не найдено.

СКБ МГТУГА

Если у Вас возникли какие либо вопросы или желание приобрести аппарат - то вы сможете связаться с нами воспользовавшись формой для обратной связи на нашем сайте, или позвонив по телефону:

+7(499) 459-0430

Memory: 4 mb, MySQL: 0.0032 s, 2 request(s), PHP: 0.0656 s, total: 0.0689 s, document retrieved from cache.